(1)井道的封閉。開在井道壁上的層門、檢修門和各種孔洞，都裝有無孔的的門。這些門都不能向井道內開啟，電梯運行時都處于關閉并且鎖住的狀態。每個門洞都有一個具有 觸點的開關用來確認門的關閉狀態，這個開關串聯在電梯控制系統的 回路中。只要有一個門未能關閉，電梯便不能運行。電梯在進行維修時，凡是需要打開通往井道的門或孔洞的位置，都 采取的隔離措施，以乘客沒有進入井道的任何可能。
(2)層門的啟閉。層門是隔斷或連通樓層和轎廂這兩個空間的裝置。有多少層站就有多少層門。它表面光滑平整，周邊縫隙狹小，而且有自閉能力，在垂直方向施加300n的力或在開啟方向施加150n的力都不會喪失封閉功能。在一般情況下它只接受轎門的控制，轎廂到達停靠層站時轎門驅動層門二者同步打開或關閉，此時其他所有層門都應保持關閉狀態。在情況下，只有接受過專門培訓而有資格掌管鑰匙的人員可以打開層門，此時電梯會自動停止運行。
(3)轎門的啟閉。轎門是打開或封閉轎廂的裝置，也是操作層門啟閉的裝置。在一般情況下，轎門只能在轎廂停層時打開。它的打開與關閉通常由開門機驅動，轎門通過專門的裝置與層門聯接并使二者同步進行開關門運動。為了防止關門過程中碰傷乘客， 大關門速度不超過0.3m/s， 大阻止關門力不超過150n，平均關門速度下的 大動能不超過10j；當關門過程中碰到乘客時門會自動重新打開；在轎門未關閉的情況下，不能啟動電梯或保持電梯繼續運行。在情況下，在靠近層站的地方，在轎廂停止運動并切斷開門機電源的情況下，用一個不大于300n的力可以打開（或部分打開）轎門以及與之聯接的層門。
(4)門鎖的作用。門鎖裝在層門上，是使層門保持關閉的裝置。在鎖住層門時，沿開門方向用小于300n的力不會使門鎖降低鎖緊效能，用小于1 000n的力不會使鎖緊元件出現 變形。門鎖有防粉塵、耐震動、易檢查等特點。在一般情況下，門鎖只能被轎門打開。在情況下，可以由專門人員用鑰匙打開。除機械裝置外門鎖還有一個電氣裝置，即與層門保持同步閉合或打開的 觸點，它負責向控制柜提供層門是否關閉的信息。轎門上有一組同樣的 觸點。這些 觸點與其他重要部位的許多 觸點一起串聯在 回路中，只要有一組 觸點未閉合，電梯便不能通電運行。
通過以上措施，電梯就了乘客要么呆在樓層上，要么呆在轎廂里，而 不會進入井道里，這樣了乘客的 。
